Unser Stahl für die Wandbereiterbrücke

Ein Kulturdenkmal in der Speicherstadt: Die Wandbereiterbrücke in Hamburg wurde 1901 errichtet und 2009 komplett saniert. ArcelorMittal lieferte Stahl für die Brücke.

Fit gemacht

Die Instandsetzung der alten Brücke mitten in der legendären Speicherstadt war so grundlegend, das sie fast einer Neuerrichtung gleich kam. Die Brücke wurde neu gebaut, so dass sie künftig eine höhere Belastung tragen kann. Damit wird auch dem höheren Verkehrsaufkommen Rechnung getragen, das sich mit der neuen Hafencity abzeichnet.

Bisher war der Verkehr in der alten Speicherstadt noch überschaubar. Jetzt wurde gleichzeitig darauf geachtet, dass das historische Erscheinungsbild der Brücke erhalten bleibt.

Stahl aus Differdingen

Für die Sanierung der Brücke lieferte ArcelorMittal Luxemburger Stahl aus Differdingen. „Wir haben insgesamt acht komplett angearbeitete und beschichtete Brückenträger in 25,2 Meter Länge zum Betonwerk Cuxbeton in Cuxhaven geliefert“, erklärt Alain Witry, Geschäftsführer von ArcelorMittal Commercial Long Deutschland.

Verbundfertig

Die Wandbereiterbrücke ist eine Verbundfertigteilbrücke (VFT), sie wird also in Teilen vorgefertigt und vor Ort montiert. Das spart Zeit und Aufwand an der Baustelle. In Cuxhaven wurden die Träger für das Hamburger Bauwerk mit einer Fertigteilplatte ergänzt und anschließend zur Baustelle gefahren. Dort wurden die Träger nebeneinander eingebaut und anschließend die Betonplatte ergänzt. Alain Witry: „Verbundfertigteilbrücken haben den Vorteil, den unter der Brücke liegenden Verkehrsweg nur für sehr kurze Zeit zu blockieren.“

Belastbar im alten Look

Insgesamt wurden 70 Tonnen Luxemburger Stahl in der Wandbereiterbrücke verbaut. Der Stahl macht das Bauwerk stabil genug, den hohen Anforderungen einer modernen Infrastruktur standzuhalten. Dass die Wandbereiterbrücke auch heute noch so traditionsbewusst und historisch wirkt, liegt daran, dass die alten Brückenbögen im Rahmen der Sanierung wieder aufgearbeitet und eingebaut wurden.

Wandbereiter

Die Brücke überspannt den Wandrahmfleet, der wiederum ein Teil der Insel Wandrahm im östlichen Teil der Speicherstadt ist. Die Kanäle werden mit insgesamt 13 Brücken überquert. Eine davon ist die Wandbereiterbrücke. Ihr Name geht zurück auf die Tuchmacher auf dieser Insel, die Wandbreiter, wie sie im 14. bis 17. Jahrhundert hießen.