Schlanke Decken: ArcelorMittal erhält Auszeichnung zum Ingenieurpreis des Deutschen Stahlbaus 2017

Bei der Preisverleihung (v.l.n.r.):  Dr. Bernhard Hauke (Bauforum Stahl), Philippe Zimmer (CLE), Reinhold Hettinger (Stahlbau Ziemann), Dr. Lars Pfeiffer (ArcelorMittal Construction), Markus Schäfer (Uni Luxemburg), Antoine Pesch (Schroeder et Associés), Faiza Benyahia (Schroeder et Associés), Christoph Radermacher (ArcelorMittal Construction), Jürgen Simon (M3), Mathias Braun (ArcelorMittal Europe – Long products), Prof. Dr. Ing. Markus Feldmann (RWTH Aachen)

Das Konsortium für Büro-und Geschäftsgebäude KONS, an dem ArcelorMittal Construction und ArcelorMittal Europe – Long products, Stahlbau Ziemann GmbH und die Firma M3 Architekten beteiligt waren, erhielt vom Bauforum Stahl die Auszeichnung zum Ingenieurpreis des Deutschen Stahlbaus.

Bei der Modernisierung der Galerie de Kons, einem beliebten Einkaufszentrum in Luxemburg-Stadt, Großherzogtum Luxemburg, hat ArcelorMittal mit Trapezblechen und innovativer Stahlverbund-Konstruktion gezeigt, dass Stahlbau das Image von modern, effizient und sicher mit innovativem Anspruch verbinden kann. In der Begründung des Bauforums Stahl für die Auszeichnung heißt es: „Mit den integrierten CoSFB –Trägern kann nahezu die gesamte Deckenhöhe für die deckengleichen Unterzüge ausgenutzt werden. Durch die so erzielte statische Tragfähigkeit werden Spannweiten, Wirtschaftlichkeit und Ressourceneffizienz des Flachdeckensystems entscheidend verbessert. Der minimierte Einsatz von Ressourcen lässt ein hohes Maß an Ingenieurwissen erkennen und zeigt deutlich, dass auch bei scheinbar eher profanen Aufgaben der Ingenieurinput ein wesentlicher Erfolgsfaktor für ein Projekt ist.“

„Die Vorteile dieser Stahlverbund-Bauweise zeigen sich in der Reduktion des Eigengewichts und der Deckenhöhe, der Auslagerung von Produktionsprozessen in die Stahlbauwerkstatt, weniger Lager- und Entladezonen, geringerem Baustellenverkehr und einer Entlastung der Baukrane“, erklären Mathias Braun von ArcelorMittal Europe – Long products und Christoph Radermacher von ArcelorMittal Construction.

Vom Hotel zum Einkaufszentrum
Die Galerie de Kons wurde ursprünglich als Hotel direkt gegenüber dem Hauptbahnhof erbaut. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde das Gebäude erweitert und in den 1990er Jahren grundlegend umgebaut. Nun wurde die Galerie modernisiert. Rund 4400 m2 Grundfläche bietet das Areal der Galerie de Kons. Vor allem Büros und Einkaufsläden werden hier Platz finden, wenn im Frühjahr 2017 eröffnet wird. Es gibt einen großen Parkbereich im Untergeschoss und Wohnungen im etwas ruhigeren Teil. Für den Umbau mussten ca. 83.000 Kubikmeter Bauvolumen rückgebaut werden. 32.000 Kubikmeter umbauter Raum bekam ein neues Gesicht.

Stahlverbunddecken brachten die Lösung
Neben der herkömmlichen Bauweise in Ortbeton, die zeitlich und auch bezüglich der Materiallogistik nicht haltbar war, wurden Systeme mit Fertigteildecken oder Spannbetonhohldielen untersucht, die zwar eine schnelle Verlegung ermöglichen, aber entweder das zulässige Eigengewicht von 420 kg/m2 oder die maximal Konstruktionshöhe überschritten.

Die Lösung brachte schließlich ein Deckensystem mit Stahlverbundträgern der höherfesten Güten S355 und S460 von ArcelorMittal Europe – Long products, die in die Decke integriert wurden. Um die vorgeschriebene Feuerwiderstandsdauer von 90 Minuten zu leisten, wurden die Verbundträger mit einer Zulage-Bewehrung in den Kammern gefüllt. Quer dazu wurden tiefgewalzte Profiltafeln von ArcelorMittal Construction (Cofraplus 220) mit einer Höhe von 220 mm vorgesehen, die ohne weitere Unterstützung über eine Spannweite von 5,40 m von Träger zu Träger spannen und die Lasten des Betons aufnehmen. Die Cofraplus-Profile wurden durch einen zusätzlichen Aufbeton von 10 cm Stärke und Bewehrung ergänzt und bildeten so eine Art Rippendecke zwischen den Trägern aus. Die Rippenzwischenräume konnten platzsparend für die Installations- und Gebäudeausrüstung genutzt werden.

BREEAM-Zertifikat für Nachhaltigkeit
Die Vorgaben für den Umbau der Galerie Kons stellten die Ingenieure vor große Herausforderungen. Brand- und Lärmschutz, Energieeffizienz und baurechtliche Vorgaben mussten beachtet werden. Des Weiteren mussten die Anforderungen aus dem BREEAM-Zertifikat, ein Nachweis für die Nachhaltigkeit des zukünftigen Gebäudes, umgesetzt werden. Schließlich befindet sich das Areal an einem beliebten Ort der Hauptstadt mit viel befahrenen Straßen und hochfrequentierten, eng bebauten Wegen. Die Baustellenlogistik musste deshalb nahezu minutengenau dem Arbeitsprozess angepasst werden, um einen reibungslosen Bau zu ermöglichen. Beispielsweise wurden die entstandenen Decken als Lager für die Baumaterialien für das nächste Geschoss genutzt. Weil Lagerraum begrenzt und Liefertermine ehrgeizig waren, wurde die enge Lieferkette bereits ab den Walzterminen abgestimmt. Damit haben sich Stahlverbundträger einmal mehr als sehr gute Lösung erwiesen, um sicher, effizient und preiswert zu bauen.